女骑士圆《疗愈梦想》，以导览回馈支持者
by Loosin Tew
PROJECT BY
Loosin Tew
Klang， Selangor
Joined June 2019
About Me
關於我…… 【旅心故事】張茹心https://www.facebook.com/travellinglifestory/?ref=bookmarks 這個故事起源於旅行，從背包擠進當地人所乘坐的巴士和火車廂，延伸至更貼近當地人的旅行方式，打工、做義工、搭便車，还有沙發客和熱水澡等借宿形式，極盡所能的融入當地社區。 爾後還有更進一步的騎行、一種不快又不慢，接近流浪的謙卑行進，一種無... See More
ABOUT PROJECT
【眾籌一台合身的公路車以圓療愈夢想】
疗愈的进程：在哪里跌倒，就在那里爬起来，众筹一台性能全面的公路车，越战越勇！
于2014年因参加莱纳斯骑车公益活动，摔车昏迷送院，医生说可能会失明。
两年后以骑行完成一个又一个的疗程，后参加比赛，意识到一台性能正常的公路车，才能确保骑行安全与突破自我。
由于身材娇小难以找到合身的公路车，最佳选择是量身订造，苦在没有预算。希望借助大家的力量，帮助生理残缺但心理坚韧的中年旅人骑士，完成疗愈梦想！
【在哪裏跌倒，就在那裏爬起來】
挑战极限是我在受伤后的一种疗愈方式，通过不断挑战个人极限，让我一再肯定自己的价值；自我的肯定提高心理素质，愈强的心理素质也逐步弥补了我生理的残缺。
在下坡重挫再次骑行后，我对下坡存有后遗恐惧症，非常渴望能拥有一辆让我在下坡时能有足够安全感的自行车。
而且想要向更高难度挑战，除了生理与心理的预备，一台全面的工具能让事半功倍。
【騎行緣起】
那不是一个很特别的故事，不过是一个皮痒的人，不好好做人，竟然想学人家骑自行车旅行，觉得那很拉风、很炫。就在42岁生日那天，给自己买了一台小折，加入了骑自行车的行列。
会选择小折，是因为当时询问了一位有骑行经验的旅友，他说我的个子不好找自行车，可以先尝试小折。当时的我对自行车懂什么？根本不知道原来自行车有分成好几种，不同的骑行目标，有不同的自行车类型。考量到个人的体力，觉得如果真的骑不下去，至少可以把小折收起来搭公车，就这样定案了。
【騎行挫折】
那不是一件很愉快的事，也许很多骑友都有摔车的经历，受伤程度或大或小，除了皮肉损伤以外，也会造成心理一定程度的创伤，形成骑车后遗症。
买自行车后的第四个月，我参加了莱纳斯骑车环保公益活动，旨在唤醒民众一起向政府诉求，抗议外资在我国设立污染环境的稀土厂。
我们一群来自全马各地原本互不相识的骑友，通过环岛骑行，向民众宣扬稀土的危害。
我带着小折上路，第一天就必须骑号称为西马半岛最难骑的路段之一，从宜力往泽里，跨越中央山脉的东西大道。
我那只有后盘7速的小折不负我望，在不被大众看好的情况下，安然把我送到东西大道1010米的最高点。
峰迴路转，骑术不精的我竟然栽在下坡路，疑因刹车失控摔倒，当场失去知觉送院，从此进入了一段漫长的生理和心理疗程。
綠色騎行受傷報導:http://m.malaysiakini.com/news/264143
事后有骑友感概，也许当时我所骑的是一辆性能更适宜下山的公路车，一切历史都将改写。
【永遠的殘疾】
医生说我的眼睛将是永远的残疾，有失明的可能。
我尝试冷静保持沉默，却忍不住而嚎啕哭泣。我呐喊，不屈服于这样的命运安排。我知道，终有一日我会打破医生的裁决。
由于神经线受损，导致视力受影响在家养伤，生活节奏需相应放缓，才明白生活中许许多多的理所当然并非必然。诸如洗澡、上下台阶、开车、过马路等，对我来说皆是学习，原来这一切所需要的勇气，竟然不输参加一次公义骑行。
【臺灣環島騎行】
在哪里跌倒，就在那里爬起来。
两年后，通过接待来自国外的自行车骑士，他们的鼓励激发了我，让我蠢蠢欲动，决定再次上路。
这次我把骑自行车环台湾岛作为我的旅程，对于我来说它不只是一次骑旅，还是一个疗程。我还是以小折出发，不过换了一台8速的。
当从苏花公路滑行下坡时，我把车头捉的很紧丝毫不敢放松，迎着风的脸满是泪水，内心无限的激动。我终于做到了，摆脱了命运的诅咒，让自己重新走上骑行的路。
【繼續騎行】
后来我继续以小折骑行。
去印度加尔各答修女之家做义工，横穿在加尔各答的市区。
加尔各答Host Lipika带我出席单车奖励大会，让我第一次见识了单车极限挑战活动。
接着带我的小折上火车，去海边城镇Puri，与一班骑友会面骑自行车。
这是我第一次体会，以小折追公路车的不自量力。
后来应一位菜鸟朋友的要求，和她去印尼爪哇岛骑行，在车水马龙的耶加达被巴士撞尾。
2018年，我把西马半岛再次完整的环了一圈，全程大约2500公里。真正实现在哪里跌倒，就在那里爬起来。
在日来峰下坡时，由于陡度有点高，我的恐惧症再次发作，不断的刹车最终导致刹车器过热而失效，我又结实的摔了一跤。
骑友总是给我莫大的鼓励，告诉我该怎么破解恐惧症。唯有继续不断的骑行，不断地挑战下坡，这样我才能克服我的下坡恐惧症。
我想，我必须先拥有一台性能适宜的自行车。
【故事還沒有結束】
一个机缘，朋友带我去参加三项比赛，在骑行中我开始认识到公路车的魅力，那是小折远远无法企及的。公路车骑士骑骑停停，反观我全程都不敢停下脚程，却依然无法超越他们。
我的组别共有42名参赛者，我尽了能力，在单车单项成绩中也只能刷下第八名。我不禁想，如果能有一台性能跟别人一样正常的公路车，我将会有更标青的成绩。
加上Audax挑战赛的召唤，那是必须完成主办方所规定的海拔增益，即指定上下陡坡路段的一项挑战。
于是我知道，是时候寻找一台属于我的公路车。
【騎行上班】
从6月25日起，我开始骑车上班，除了锻炼体魄、响应环保之余，也希望能够存钱定制一台属于我的公路车。
【騎行與分享是屬於我的療程】
希望Mystartr和参与这次众筹的你们也能出现在我将来的分享会和所主持的活动里面……。
我深信一切都是最好的安排，让我现在可以站出来，以我打不死的精神，和大家分享疗愈的故事，鼓励大家在遇到磨难时，不要自我放弃。
2019年1月，我在面书设立了我的个人专页【旅心故事】，希望借着我不倒的精神，激励更多在人生面对挫折的朋友，互相勉励，不屈不饶的重新爬起来！
切记，跌倒并不可怕，怕的是我们的心理上不肯站起来。在哪里跌倒，就在那里站起来，只要你愿意，就一定可以！
【我所主講的分享会】
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伊朗搭便車與借宿於當地人家裏的經歷
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為什麼要去印度騎單車做義工
（在印度被要求的突發分享會）
https://www.facebook.com/playklang/videos/2029378897284050/
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在印度做義工和騎行的經歷
https://www.facebook.com/playklang/videos/1993651330856807/
Sharing 4.0
騎自行車環西馬半島，騎到馬六甲的分享會
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環西馬半島結束後回到起點巴生的分享會
https://www.facebook.com/playklang/videos/2056942937860979/
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關於借宿的分享會
https://www.youtube.com/watch?v=SToQ9tOYghM&feature=youtu.be
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關於療愈的分享會
【我所主持的分享会】
主辦單位：https://www.facebook.com/playklang/
可点击以上链接以了解更多详情。
其他链接：
綠色騎行受傷報導:http://m.malaysiakini.com/news/264143
為什麼要去印度騎單車做義工（在印度被要求的突發分享會）: https://www.facebook.com/playklang/videos/2029378897284050/
去印度做義工前的出發準備: https://youtu.be/hcbnR5PdtNk
在印度做義工和騎行的經歷: https://www.facebook.com/playklang/videos/1993651330856807/
環西馬半島結束後回到起點巴生的分享會: https://www.facebook.com/playklang/videos/2056942937860979/
關於借宿的分享會: https://www.youtube.com/watch?v=SToQ9tOYghM&feature=youtu.be
RISKS AND CHALLENGES
【尋找屬於我的公路車】
我把打算买公路车的消息在面书散播，各方好友大力推荐各品牌，给我一些关于公路车的知识和意见。我先后试过了Polygon、Twitter、Eddy Merckx、Fuji的女用车，联络过好一些单车店，研究过不少其他牌子的自行车说明书。
从开始纠结在该买铝制车架，还是碳制车架，到最后朋友建议不如买不含单车上管的Hybrid混合动力车，650c小轮车，甚至是较小型的Junior年少车，根本已经轮不到我说要买什么车，而是什么车适合我的尺寸。然而，上述的车款在性能方面，和公路车还是有一定的差距，并不符合我所要追求的目标。
我的身高149.5cm，胯高大约为66cm，市面上一般的公路车上管都会卡到我的下胯，无法直立于地面。停车时，如果没有即时把车身斜放，可能会撞到下胯，存在一定的受伤风险。
当然，还有一个最恰当的做法，那就是量身订造。可是，量身订造一台性能全面的公路车，加上购买相关的配备如哩数表、头盔、备胎、车包、上卡鞋、停车架等须花费大约一万五马币左右，可我并没有这样的预算，很沮丧。
【尋求贊助】
无巧不成书，我与捷安特皆诞生于1972年，并同时具有鼓舞人心的冒险精神，勇于接受新挑战。而Giant的Langma为Liv专属女性全方位竞赛公路车，集合了极致轻量、操控稳定、与及绝佳的空气效应三个特点。无论在贴心设计或性能方面都很全面，同时能够征服爬坡、下坡和平地。
于是我向Giant提出赞助请求，可惜他们只在年底编列预算时才审核赞助申请项目。
我必须重新考虑量身订造一台性能全面，适合我体型的公路车，除了积极存钱，也希望能通过提供徒步或单车导览来为我集资。
亲子环保学习导览团
巴生左岸古迹单车导览
Loosin Tew
Loosin Tew
Klang， Selangor
Joined June 2019
About Me
關於我…… 【旅心故事】張茹心https://www.facebook.com/travellinglifestory/?ref=bookmarks 這個故事起源於旅行，從背包擠進當地人所乘坐的巴士和火車廂，延伸至更貼近當地人的旅行方式，打工、做義工、搭便車，还有沙發客和熱水澡等借宿形式，極盡所能的融入當地社區。 爾後還有更進一步的騎行、一種不快又不慢，接近流浪的謙卑行進，一種無處不是家的境界。 最奇妙的是，通過一次又一次的旅程，或自己作為旅人，或接待他方旅人，竟然意外的撿獲心靈拼圖的缺塊，讓缺塊的拼圖逐步趨向完整，療愈了身與心。 末了，原來旅行就是生活，生活就是旅行，只要用心體會，日日都是旅行，處處都是風景，因而為旅心。 為什麽是【旅心】 一位認識多年的好友，無論我們之間發生任何不愉快，即使是我的魯莽所促成的，依然包容我，對我不離不棄。 當我提起想要轉型，換個代號做文宣，她比我還認真的幫我想名字。【旅心】的諧音旅行，加上我的名字茹心，閩南話發音正好就是旅心，就這樣水到渠成。 【不要羨慕我】的故事依然持續，【中年旅人】的故事依然增長，大家且敬請期待。 備註：曾於面書以【不要羨慕我】和【中年旅人】發表系列遊記。 我的面書： https://www.facebook.com/loosin.tew 我的面書專頁： https://www.facebook.com/travellinglifestory/ 我的前面書專頁： https://www.facebook.com/gogodurian/ 我是面書群版主： https://www.facebook.com/groups/144266586137249/
Project funding closed
Rewards
Support RM50 or more
WA徒步导览
A guided Heritage Tour by walk in Klang Town.
Remark:
- Need pre-appointment for the walk. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
- Tour transferable to third party
Support RM100 or more
CA单车导览不含单车
A guided Cycling Tour with own bike.
You can choose as below itinerary:
(1) Klang Town only
(2) Klang-Tanjung Sepat-Klang
(3) Klang-Kuala Selangor-Klang
Remark:
- Own bicycle
- Need pre-appointment for the cycling tour. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
- Tour transferable to third party
WB徒步导览吉胆岛
A guided Walking Tour at Pulau Ketam.
Remark:
- Need pre-appointment for the walk. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
- Tour transferable to third party.
Support RM150 or more
CB单车导览含单车
A guided Cycling Tour with bike provided.
You can choose as below itinerary:
(1) Klang Town only
(2) Klang-Tanjung Sepat-Klang
(3) Klang-Kuala Selangor-Klang
Remark:
- Included bike (subject to availability)
- Need pre-appointment for the cycling tour. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
- Tour transferable to third party
Support RM200 or more
CC单车导览吉胆岛含单车
A guided Cycling Tour with bike provided at Pulau Ketam.
Remark:
- Included bike (subject to availability)
- Need pre-appointment for the cycling tour. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
- Tour transferable to third party
Support RM500 or more
混合以上导览
Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
Remark:
- Tour redeem are allow to invite friends to join within the total value. Or redeem in group.
- Tour transferable to third party
Support RM1,000 or more
混合以上导览
Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
Remark:
- Tour redeem are allow to invite friends to join within the total value. Or redeem in group.
- Tour transferable to third party
Support RM9,000 or more
混合以上导览
Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
Remark:
- Tour redeem are allow to invite friends to join within the total value. Or redeem in group.
- Tour transferable to third party
PROJECT BY
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疗愈的进程：在哪里跌倒，就在那里爬起来，众筹一台性能全面的公路车，越战越勇！
于2014年因参加莱纳斯骑车公益活动，摔车昏迷送院，医生说可能会失明。
两年后以骑行完成一个又一个的疗程，后参加比赛，意识到一台性能正常的公路车，才能确保骑行安全与突破自我。
由于身材娇小难以找到合身的公路车，最佳选择是量身订造，苦在没有预算。希望借助大家的力量，帮助生理残缺但心理坚韧的中年旅人骑士，完成疗愈梦想！
【在哪裏跌倒，就在那裏爬起來】
挑战极限是我在受伤后的一种疗愈方式，通过不断挑战个人极限，让我一再肯定自己的价值；自我的肯定提高心理素质，愈强的心理素质也逐步弥补了我生理的残缺。
在下坡重挫再次骑行后，我对下坡存有后遗恐惧症，非常渴望能拥有一辆让我在下坡时能有足够安全感的自行车。
而且想要向更高难度挑战，除了生理与心理的预备，一台全面的工具能让事半功倍。
【騎行緣起】
那不是一个很特别的故事，不过是一个皮痒的人，不好好做人，竟然想学人家骑自行车旅行，觉得那很拉风、很炫。就在42岁生日那天，给自己买了一台小折，加入了骑自行车的行列。
会选择小折，是因为当时询问了一位有骑行经验的旅友，他说我的个子不好找自行车，可以先尝试小折。当时的我对自行车懂什么？根本不知道原来自行车有分成好几种，不同的骑行目标，有不同的自行车类型。考量到个人的体力，觉得如果真的骑不下去，至少可以把小折收起来搭公车，就这样定案了。
【騎行挫折】
那不是一件很愉快的事，也许很多骑友都有摔车的经历，受伤程度或大或小，除了皮肉损伤以外，也会造成心理一定程度的创伤，形成骑车后遗症。
买自行车后的第四个月，我参加了莱纳斯骑车环保公益活动，旨在唤醒民众一起向政府诉求，抗议外资在我国设立污染环境的稀土厂。
我们一群来自全马各地原本互不相识的骑友，通过环岛骑行，向民众宣扬稀土的危害。
我带着小折上路，第一天就必须骑号称为西马半岛最难骑的路段之一，从宜力往泽里，跨越中央山脉的东西大道。
我那只有后盘7速的小折不负我望，在不被大众看好的情况下，安然把我送到东西大道1010米的最高点。
峰迴路转，骑术不精的我竟然栽在下坡路，疑因刹车失控摔倒，当场失去知觉送院，从此进入了一段漫长的生理和心理疗程。
綠色騎行受傷報導:http://m.malaysiakini.com/news/264143
事后有骑友感概，也许当时我所骑的是一辆性能更适宜下山的公路车，一切历史都将改写。
【永遠的殘疾】
医生说我的眼睛将是永远的残疾，有失明的可能。
我尝试冷静保持沉默，却忍不住而嚎啕哭泣。我呐喊，不屈服于这样的命运安排。我知道，终有一日我会打破医生的裁决。
由于神经线受损，导致视力受影响在家养伤，生活节奏需相应放缓，才明白生活中许许多多的理所当然并非必然。诸如洗澡、上下台阶、开车、过马路等，对我来说皆是学习，原来这一切所需要的勇气，竟然不输参加一次公义骑行。
【臺灣環島騎行】
在哪里跌倒，就在那里爬起来。
两年后，通过接待来自国外的自行车骑士，他们的鼓励激发了我，让我蠢蠢欲动，决定再次上路。
这次我把骑自行车环台湾岛作为我的旅程，对于我来说它不只是一次骑旅，还是一个疗程。我还是以小折出发，不过换了一台8速的。
当从苏花公路滑行下坡时，我把车头捉的很紧丝毫不敢放松，迎着风的脸满是泪水，内心无限的激动。我终于做到了，摆脱了命运的诅咒，让自己重新走上骑行的路。
【繼續騎行】
后来我继续以小折骑行。
去印度加尔各答修女之家做义工，横穿在加尔各答的市区。
加尔各答Host Lipika带我出席单车奖励大会，让我第一次见识了单车极限挑战活动。
接着带我的小折上火车，去海边城镇Puri，与一班骑友会面骑自行车。
这是我第一次体会，以小折追公路车的不自量力。
后来应一位菜鸟朋友的要求，和她去印尼爪哇岛骑行，在车水马龙的耶加达被巴士撞尾。
2018年，我把西马半岛再次完整的环了一圈，全程大约2500公里。真正实现在哪里跌倒，就在那里爬起来。
在日来峰下坡时，由于陡度有点高，我的恐惧症再次发作，不断的刹车最终导致刹车器过热而失效，我又结实的摔了一跤。
骑友总是给我莫大的鼓励，告诉我该怎么破解恐惧症。唯有继续不断的骑行，不断地挑战下坡，这样我才能克服我的下坡恐惧症。
我想，我必须先拥有一台性能适宜的自行车。
【故事還沒有結束】
一个机缘，朋友带我去参加三项比赛，在骑行中我开始认识到公路车的魅力，那是小折远远无法企及的。公路车骑士骑骑停停，反观我全程都不敢停下脚程，却依然无法超越他们。
我的组别共有42名参赛者，我尽了能力，在单车单项成绩中也只能刷下第八名。我不禁想，如果能有一台性能跟别人一样正常的公路车，我将会有更标青的成绩。
加上Audax挑战赛的召唤，那是必须完成主办方所规定的海拔增益，即指定上下陡坡路段的一项挑战。
于是我知道，是时候寻找一台属于我的公路车。
【騎行上班】
从6月25日起，我开始骑车上班，除了锻炼体魄、响应环保之余，也希望能够存钱定制一台属于我的公路车。
【騎行與分享是屬於我的療程】
希望Mystartr和参与这次众筹的你们也能出现在我将来的分享会和所主持的活动里面……。
我深信一切都是最好的安排，让我现在可以站出来，以我打不死的精神，和大家分享疗愈的故事，鼓励大家在遇到磨难时，不要自我放弃。
2019年1月，我在面书设立了我的个人专页【旅心故事】，希望借着我不倒的精神，激励更多在人生面对挫折的朋友，互相勉励，不屈不饶的重新爬起来！
切记，跌倒并不可怕，怕的是我们的心理上不肯站起来。在哪里跌倒，就在那里站起来，只要你愿意，就一定可以！
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在印度做義工和騎行的經歷
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騎自行車環西馬半島，騎到馬六甲的分享會
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【尋找屬於我的公路車】
我把打算买公路车的消息在面书散播，各方好友大力推荐各品牌，给我一些关于公路车的知识和意见。我先后试过了Polygon、Twitter、Eddy Merckx、Fuji的女用车，联络过好一些单车店，研究过不少其他牌子的自行车说明书。
从开始纠结在该买铝制车架，还是碳制车架，到最后朋友建议不如买不含单车上管的Hybrid混合动力车，650c小轮车，甚至是较小型的Junior年少车，根本已经轮不到我说要买什么车，而是什么车适合我的尺寸。然而，上述的车款在性能方面，和公路车还是有一定的差距，并不符合我所要追求的目标。
我的身高149.5cm，胯高大约为66cm，市面上一般的公路车上管都会卡到我的下胯，无法直立于地面。停车时，如果没有即时把车身斜放，可能会撞到下胯，存在一定的受伤风险。
当然，还有一个最恰当的做法，那就是量身订造。可是，量身订造一台性能全面的公路车，加上购买相关的配备如哩数表、头盔、备胎、车包、上卡鞋、停车架等须花费大约一万五马币左右，可我并没有这样的预算，很沮丧。
【尋求贊助】
无巧不成书，我与捷安特皆诞生于1972年，并同时具有鼓舞人心的冒险精神，勇于接受新挑战。而Giant的Langma为Liv专属女性全方位竞赛公路车，集合了极致轻量、操控稳定、与及绝佳的空气效应三个特点。无论在贴心设计或性能方面都很全面，同时能够征服爬坡、下坡和平地。
于是我向Giant提出赞助请求，可惜他们只在年底编列预算时才审核赞助申请项目。
我必须重新考虑量身订造一台性能全面，适合我体型的公路车，除了积极存钱，也希望能通过提供徒步或单车导览来为我集资。
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巴生左岸古迹单车导览
Loosin Tew
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project.REWARDS
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WA徒步导览
A guided Heritage Tour by walk in Klang Town.
Remark:
- Need pre-appointment for the walk. One year Validity.
- All entrance fees, transportation charges, meal & etc at self expenses if any.
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CA单车导览不含单车
A guided Cycling Tour with own bike.
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(3) Klang-Kuala Selangor-Klang
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WB徒步导览吉胆岛
A guided Walking Tour at Pulau Ketam.
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CB单车导览含单车
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(3) Klang-Kuala Selangor-Klang
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Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
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Support RM1,000 or more
混合以上导览
Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
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- Tour transferable to third party
Support RM9,000 or more
混合以上导览
Mixture of the above Walking and Cycling Tour as long as below the total value.
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